Gas - die konkurrenzlose Alternative zur Verringerung der Umweltbelastung

Die verkehrsbedingten Emissionen haben ein Niveau erreicht, das insbesondere in Ballungebieten zu erheblichen Umweltbelastungen führt. Durch die EU werden die Grenzwerte für Staubpartikel, Stickoxide und weitere Schadstoffe weiter verschärft.

Insbesondere die Begriffe "Sommersmog" und "Saurer Regen" haben in den vergangenen Jahren des öfteren im Mittelpunkt des Interesses gestanden. Da der Strassenverkehr zu einem Großteil an diesen Auswirkungen beteiligt ist, kommt verkehrsbedingten Emissionen eine hohe Bedeutung zu. Verzögerungspraktiken können schnell richtig teuer werden. Aufgrund der EU-Festlegungen können Kommunen gerichtlich gezwungen werden, ihre Innenstädte komplett für den Autoverkehr zu sperren.

Werden nur die reaktiven Kohlenwasserstoffe (HC), d.h. die Hauptverursacher des Sommersmog betrachtet, können sogar Minderungen in der Grössenordnung von 80% erreicht werden.

Darüber hinaus wird der Ausstoss der klimarelevanten Stoffe CO₂ und CH₄ um etwa 25% abgesenkt.

Durch Gasfahrzeuge werden die fahrzeugspezifischen Emissionen wie z.B. Stickoxide (NOx), Kohlenmonoxid (CO), höhere Kohlenwasserstoffe (CH) und auch die Geräuschemissionen deutlich vermindert. Damit besteht die Möglichkeit zu einer erheblichen Verbesserung der Umweltsituation in den besonders hoch belasteten innerstädtischen Gebieten. Die zur Zeit gültigen Schadstoff-Grenzwerte werden von Gasmotoren deutlich unterschritten. Dabei ist das Entwicklungspotential von Gasmotoren bei weitem noch nicht ausgeschöpft.

Benzol, Ruß und Partikel können praktisch vernachlässigt werden.